Czas ładowania zależy od mocy, jaką jest ładowany samochód elektryczny oraz pojemności jego akumulatora. Dla przykładu akumulatoro pojemności 60 kW/h (Nissan Leaf, Toyota C-HR) należy ładować przez ponad 6 godzin stałą mocą 10kW lub ponad 10 godzin mocą kW.

Koszt ładowania będzie zawsze zależny od rodzaju i taryfy operatora lub ceny w prywatnym punkcie oraz ceny ustalonej na stacjach publicznych. Dla przykładu, samochód elektryczny o pojemności baterii 60 kW może przejechać średnio 300 km, więc dla przebiegu 100 km potrzebujemy 20 kW prądu. Cena za 1 kW bez fotowoltaiki to 0.9 zł (szacowana cena prądu w 2023 ) za 1 kW. Przeliczając 20 x 0.9 zł otrzymujemy 13,5 zł za 100 km-013 zł za 1 km.

Odpowiednio dobrana instalacja fotowoltaiczna pozwoli obniżyć koszty ładowania samochodu elektrycznego praktycznie do zera, Ecowatt Solar wykorzystuje inteligentny tryb ładowania przy wykorzystaniu energii z instalacji fotowoltaicznej, dzięki czemu automatycznie reguluje moc ładowania, także podczas równoległej pracy innych urządzeń.

Średni czas ładowania samochodu elektrycznego wynosi 8 godzin i wymaga 7,5 kW mocy. Odpowiada to działaniu ok. 4 czajników kuchennych lub 2 piekarników elektrycznych przez 8 godzin.

Posiadanie własnej stacji ładowania samochodów elektrycznych zapewnia komfort, niezależność oraz oszczędność. Samochód możesz ładować o dowolnej porze w trakcie doby, by być zawsze gotowym do jazdy.

Samochód elektryczny należy ładować średnio co 200-250 km zimą i co 300 km latem. Zaleca się, aby nie rozładowywać baterii poniżej 30%. Taki tryb pracy wydłuża żywotność akumulatora.

Główną zaletą ładowarek Ecowatt Solar jest oszczędność zasobów i obniżenie kosztów ładowania samochodu elektrycznego. Użytkownik może zaplanować ładowanie tak, aby zmaksymalizować wykorzystanie energiz alternatywnych źródeł energi, ładować w nocy z obniżoną taryfą oraz chronić sieć przed przeciążeniami. Obudowa wykonana jest z materiałów nadających się do recyklingu. Na tej podstawie można powiedzieć, że stacja ładująca jest przyjazna dla środowiska.

Departament Energi USA obliczył, że koszty utrzymania samochodów elektrycznych są o 40% niższe. Nie ma potrzeby wymiany oleju, swiec i filtrów oraz innych eksploatacyjnych części, które występujątylko w samochodach benzynowych. Przy obecnym trendzie cen paliw eksploatacji głównie na krótkich dystansachi dominującym ładowaniu z sieci domowej, zakup samochodu elektrycznego jest w pełni uzasadniony.