Z roku na rok rośnie liczba samochodów elektrycznych na polskich drogach. Coraz częściej mówi się także o samowystarczalnych domach i firmach, które inwestują we własne źródła energii. Nic więc dziwnego, że coraz więcej właścicieli aut elektrycznych zastanawia się nad połączeniem tych dwóch trendów, czyli integracją instalacji fotowoltaicznej z ładowaniem samochodu elektrycznego.

To rozwiązanie nie tylko ekologiczne, ale i opłacalne. Sprawdź, jakie korzyści niesie ze sobą połączenie fotowoltaiki z ładowaniem pojazdów elektrycznych i jakie elementy infrastruktury warto wziąć pod uwagę.

Dlaczego warto ładować samochód elektryczny energią ze słońca?

Integracja fotowoltaiki z pojazdem elektrycznym pozwala na stworzenie niemal samowystarczalnego ekosystemu energetycznego w Twoim domu lub firmie. W skrócie: jeździsz „na słońce” zamiast „na prąd z gniazdka”.

Najważniejsze korzyści:

Oszczędność: prąd z własnej instalacji fotowoltaicznej jest darmowy. To oznacza, że ładując samochód elektryczny w domu, znacząco obniżasz koszty

Niezależność: uniezależniasz się od wahań cen prądu i paliw. Twoje auto ładowane z PV nie odczuje podwyżek

Ekologia: zeroemisyjny transport + odnawialne źródło energii = realne ograniczenie śladu węglowego

Wydajność systemu: samochód elektryczny może być formą magazynowania nadwyżek energii z instalacji PV (szczególnie w przyszłości, wraz z rozwojem technologii V2G: vehicle-to-grid)

Jak wygląda taka integracja w praktyce?

Aby ładować auto prądem z fotowoltaiki, potrzebujesz:

Instalacji fotowoltaicznej dobranej do Twojego zapotrzebowania na energię (dom + auto)
Domowej stacji ładowania (ładowarki EV) najlepiej z funkcją dynamicznego zarządzania mocą
Systemu zarządzania energią (EMS), który zsynchronizuje produkcję energii z procesem ładowania pojazdu
Magazynu energii (opcjonalnie), dzięki któremu możesz ładować auto także wieczorem lub w nocy, wykorzystując energię zebraną w ciągu dnia

Ile można zaoszczędzić?

To zależy od kilku czynników: mocy instalacji PV, stylu jazdy i pojemności baterii. Przykład:

Przeciętny samochód elektryczny zużywa ok. 15 – 20 kWh na 100 km
Średni koszt energii z sieci to ok. 1,20 – 1,60 zł/kWh
Jeżdżąc 1000 km miesięcznie, zapłacisz od 180 do 320 zł za prąd z sieci

Przy ładowaniu z fotowoltaiki koszt ten może spaść niemal do zera. Inwestycja w PV może zwrócić się szybciej, jeśli uwzględnimy oszczędności z tytułu eksploatacji auta elektrycznego.

Co z infrastrukturą ładowania?

Choć publiczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych rosną w siłę (w Polsce jest ich już ponad 6000 – źródło: PSPA, 2024), to nadal większość ładowań odbywa się w domach i firmach. Właśnie dlatego:

warto inwestować w ładowarki domowe typu wallbox, które można zintegrować z fotowoltaiką
w firmach coraz częściej montuje się stacje ładowania zasilane z dachów fotowoltaicznych, oferując darmowe ładowanie pracownikom lub klientom
technologie inteligentnego ładowania pozwalają ograniczyć przeciążenia sieci i lepiej wykorzystywać nadwyżki energii

A co z przeszkodami?

Jak każda inwestycja, tak i ta ma swoje wyzwania:

początkowy koszt: zakup instalacji PV i wallboxa to wydatek, ale dostępne są dotacje (np. Mój Prąd) i ulgi podatkowe
zmienność produkcji energii: szczególnie zimą wydajność PV może spaść. Tu pomocne są magazyny energii
kompatybilność urządzeń: warto upewnić się, że ładowarka, falownik i EMS współpracują ze sobą sprawnie.

Integracja przyszłości

Integracja fotowoltaiki z samochodami elektrycznymi to nie tylko krok w stronę ekologii, ale realna szansa na oszczędność i niezależność energetyczną. To rozwiązanie, które sprawdzi się zarówno w domu, jak i w biznesie.

Jeśli rozważasz zakup samochodu elektrycznego i masz (lub planujesz) instalację PV, to połączenie tych technologii może być jedną z najlepszych decyzji inwestycyjnych na lata.